英媒稱，歐洲煉廠威脅要減少采購俄羅斯石油。

　　據(jù)路透社2月6日報道，根據(jù)接近歐洲煉廠的貿(mào)易商和消息人士稱，俄羅斯旗艦烏拉爾原油的品質(zhì)惡化，已促使多個買家正在評估購買量和價格。

　　報道稱，波蘭最大煉油商PKN Orlen副總裁Miroslaw Kochalski在接受采訪時對路透說，他公司購買的烏拉爾原油質(zhì)量發(fā)生變化，可能會影響未來的交易?！斑@為與合作伙伴進行談判提供了契機，同時也涉及價格條件，”Kochalski表示。

　　據(jù)與路透交談的業(yè)內(nèi)消息人士稱，業(yè)內(nèi)其他的烏拉爾原油買家也持同樣態(tài)度。

　　俄羅斯能源部和俄羅斯石油管道運輸公司都承認烏拉爾原油存在質(zhì)量不佳的問題。

　　到達歐洲客戶的烏拉爾石油是由不同來源的石油混合而成，混合過程在俄羅斯管道系統(tǒng)內(nèi)部進行。這種混合油的品質(zhì)取決于較高質(zhì)量和較低質(zhì)量成分的相對比例。

　　路透從業(yè)內(nèi)消息人士處獲得的烏拉爾原油化學(xué)成分數(shù)據(jù)顯示，2月出口至歐洲的石油接近俄羅斯國有標準監(jiān)督機構(gòu)Rosstandart確定的質(zhì)量標準區(qū)間低端。

　　交易員和了解歐洲煉油廠情況的消息人士稱，烏拉爾原油質(zhì)量下降抑制了價格，促使買家思考減少購買量的可能性。

　　至少有五位交易員稱，他們認為烏拉爾原油受到影響，因為之前被混入烏拉爾原油的較高質(zhì)量原油正轉(zhuǎn)而輸往東方，進入向中國等亞洲市場出口原油的東西伯利亞-太平洋石油管道。

　　“就目前而言，俄羅斯大部分輕質(zhì)低硫原油都供給中國市場，而西方買家不得不接受剩下的原油，”一位業(yè)內(nèi)消息人士對路透稱。

　　俄羅斯能源部承認，烏拉爾原油的質(zhì)量過去幾年一直在下降，但表示這是因為老舊油田正在枯竭。

　　俄羅斯石油管道運營商Transneft也表示原油質(zhì)量在下降。但發(fā)言人Igor Dyomin稱，迄今為止還沒有客戶抱怨質(zhì)量問題，質(zhì)量處于容許范圍內(nèi)。

　　報道稱，原油品質(zhì)是按硫含量、比重高低及密度大小來衡量。通常，硫含量和比重越高，原油的品質(zhì)就越低，煉油的難度就更大。至于硫含量，國家標準要求低于1.8%。

　　Transneft發(fā)言人Dyomin稱，2018年經(jīng)Druzhba管道的烏拉爾原油硫含量料在1.7%至1.8%，比重料為最高875公斤/立方米(與廣泛使用30.2度的API比重指標接近)。

　　俄羅斯能源部在電郵中稱，基于其評估，“明年烏拉爾原油的硫含量將仍在標準范圍內(nèi)(不超過1.8%)，不會對俄羅斯石油的出口價格產(chǎn)生負面影響。”